Modo de mobilidade; sem dinheiro nas vias expressas

CONHECIDO como Salão Automóvel de Tóquio durante décadas, a partir de 1954, a primeira vitrine automobilística da Ásia será agora conhecida como Salão de Mobilidade do Japão a partir de outubro de 2023. A mudança foi instigada por Akio Toyoda, agora presidente da Toyota Motor Corporation.

É uma decisão oportuna, já que o próximo evento contará com tecnologias abrangentes que abrangem praticamente todos os aspectos importantes do automobilismo, em meio a novos impulsos no mundo automobilístico em constante mudança.

Cristina “Tini” Arevalo, líder de mobilidade da Toyota Motor Filipinas, oferece sua visão perspicaz sobre a mudança de abordagem.

“É uma boa jogada para o presidente Toyoda. A mudança do Salão Automóvel de Tóquio para o Salão da Mobilidade do Japão torna este evento significativo mais inclusivo para outras indústrias relacionadas que realmente agregam valor à experiência de mobilidade.

“A mobilidade agora não se trata apenas de carros, mas também de tecnologias, sistemas e aplicações que permitem otimizar o uso dos veículos e tornar as viagens diárias uma experiência segura e confortável, não apenas para os privilegiados, mas também para a população em geral. público.

“Penso que a participação de outras indústrias relacionadas nas exposições irá encorajar a geração mais jovem a criar e mostrar as suas ideias novas e brilhantes ao mundo.”

Curto, mas doce, é assim que se chama.

Viagem sem dinheiro

JON Hernandez da San Miguel Corp. (SMC) escreve para dizer que a SMC Infrastructure está pronta para implementar o sistema de pagamento sem dinheiro e sem contato ao longo das vias expressas.

O Departamento de Transportes, por meio de seu Conselho Regulador de Pedágios (TRB), realizará um ensaio no dia 1º de setembro em coordenação com o SMC.

“Apoiamos a mudança para tornar a cobrança de pedágio puramente sem dinheiro. Acreditamos que isso reduzirá significativamente o congestionamento do tráfego e os tempos de espera nas praças de pedágio e contribuirá para uma experiência de viagem mais tranquila e segura”, disse o presidente e CEO da SMC, Ramon S. Ang.

De acordo com o funcionamento a seco dirigido pelo TRB, apenas veículos com uma conta Autosweep RFID ativa serão permitidos nas vias expressas com pedágio da SMC, nomeadamente SLEX, STAR, Skyway em nível e Skyways 1,2,3; a via expressa NAIA e o TPLEX.

Os motoristas sem adesivos RFID ainda poderão passar, mas somente depois que o pessoal do pedágio instalar um adesivo RFID em seus veículos, tirar uma foto das placas dos veículos e obter os números de telefone celular dos motoristas.

Jon também nos informou que o carregamento de uma conta Autosweep RFID também se tornou mais fácil, mais conveniente e amplamente disponível nas agências do Bank of Commerce e em seus respectivos serviços bancários on-line e eletrônicos. As carteiras eletrônicas também podem ser usadas para recarregar a conta Autosweep RFID, bem como as instalações de pagamento das principais lojas de conveniência em todo o país.

Ele diz que a substituição de adesivos RFID com defeito permanecerá gratuita como parte do compromisso da Autosweep de apoiar o programa completo de transações sem dinheiro.

Tudo isso é bom em termos de tráfego. E as filas nos pontos de saída em breve serão coisa do passado? Pode apostar.

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